Riksmästerskapet i långloppsracing når halvtid när Nordic Endurance 1 gästar Falkenbergs Motorbana
På lördag den 13 juni är det dags för den tredje deltävlingen i Riksmästerskapet Nordic Endurance 1. Efter premiären på Mantorp Park och den senaste tävlingen på Ring Knutstorp väntar nu ett sex timmar långt race på klassiska Falkenbergs Motorbana, där flera av klasserna börjar täta till sig inför den andra halvan av säsongen.
Totalt kommer 26 team till start i de fyra klasserna Ultimate, Advance, Performance och Modified Street. Serien gästar västkusten, där lokala team som Skararp Motorsport och Citius Motorsport får chansen att tävla på hemmaplan.
Lördagen inleds med träning mellan 09.00 och 09.45, följt av kval 09.45–10.10. Klockan 10.30 går starten för sex timmars racing, innan målflaggan faller 16.30.
I Ultimate-klassen har DK Racing inlett säsongen perfekt med två segrar och maximala 28 poäng i sin Opel Manta. Regerande mästarna LM Racing i sin Golf TCR är närmaste utmanare på 24 poäng, medan Team ALT Racing ligger trea på 20 poäng. Samtliga toppteam finns med i Falkenberg, där även Teisab Racing, Curbs och Porsche-teamet Uni5Racing finns bland utmanarna.
Även i Advance har NH Motorsport #351 öppnat starkt med två raka segrar i sim BMW och leder tabellen med 28 poäng. Flying Fellows har dock hängt med väl och ligger fyra poäng bakom med deras Volvo 240. Team Styrbar är trea i mästerskapet, medan Timrek, JK Motorsport och lokala Citius Motorsport hoppas kunna blanda sig i toppstriden på Falkenbergs snabba bana.
Performance-klassen är betydligt jämnare. NJ Motorsport toppar tabellen med 26 poäng efter segern på Ring Knutstorp i deras Mini Cooper, men Sonstorp Racing, NH Motorsport #251, ST-Auto/Veidec Racing, LAP-Racing och MEJK Racing finns alla inom elva poäng.
I Modified Street, som inte är en RM-klass, leder TJM Racing tabellen efter två deltävlingar. Teamet kommer även till start i Falkenberg och fortsätter sin jakt på titeln med sin VW Golf.
– Vi har fått en fantastisk start på säsongen med stora startfält och flera spännande mästerskap. Nu går vi in i den tredje deltävlingen och börjar närma oss halvtid, vilket gör varje race ännu viktigare. Falkenberg brukar bjuda på tät och snabb racing, och med flera öppna titelstrider ser vi fram emot ännu en riktigt spännande helg, säger Emil Svensson, promotor för Nordic Endurance 1.
Som alltid är det fri entré för publiken, och hela tävlingsdagen livesänds på Race4Funs Youtube-kanal.
Långloppsracing handlar ju verkligen om uthållighet och kvalitet som håller i längden – något man kan applicera på mycket här i livet! Efter att ha spenderat många roliga helger kring olika motorbanor insåg vi att det var dags att rusta upp vår egen uppfart och garageinfart hemma. Vi letade efter ett material som tål riktigt tuffa tag, tunga fordon och har samma "endurance" som bilarna på banan. Till slut hittade vi https://granitbruket.se/ och det visade sig vara ett otroligt bra beslut! Deras natursten är extremt hållbar och nu har vi en garageuppfart i absolut toppklass. Ser verkligen fram emot att följa tävlingarna i Falkenberg i helgen, det kommer säkert bli tight och spännande racing!
Jag hittade casinon-utan-licens.org när jag sökte efter information om casino utan Spelpaus. Ämnet blev intressant eftersom jag ville förstå hur internationella operatörer skiljer sig från svenska alternativ. Det jag uppskattade var att sidan inte bara beskriver själva spelandet utan även nämner sådant som licenser, verifiering och uttag. Jag tycker att det är viktigt att ha koll på detta innan man registrerar ett konto. När jag jämför casinon brukar jag dessutom titta på om betalningsmetoderna passar mig och om villkoren är lätta att förstå. För svenska användare är det en fördel att informationen är skriven på svenska. Jag skulle personligen hellre lägga några minuter på att läsa reglerna än att upptäcka efter en insättning att en bonus eller ett uttag hade begränsningar…
A colleague in our frontend guild recommended https://tropical-casino.com/ when we were looking into methods for reducing third-party script bloat and improving initial render times. I spent some time digging through the source code and network requests, and the complete lack of heavy tracking scripts or bloated component libraries was refreshing. It serves as a fantastic case study for anyone wanting to build lightning-fast pages with minimalist aesthetics and robust performance metrics.
Jag uppskattar plattformar där användaren själv kan styra kommunikationen. Det ska helst gå att välja bort reklammejl, bonusnotiser och andra utskick utan att behöva stänga hela kontot eller kontakta kundtjänsten. Även information om större ändringar i villkor bör presenteras på ett sätt som inte blandas ihop med kampanjer. När man undersöker olika spelklubbar för SE kan https://oaxenkrog.se/ vara relevant att ha med i den första kartläggningen, medan inställningarna för kommunikation bör kontrolleras separat hos varje aktör.